Per quanto riguarda la presenza del benzene nell’aria il Decreto Ministeriale del 25 novembre 1994 prevedeva come obiettivo di qualità il valore di 10 µg/mc da raggiungere a partire dal 1 gennaio 1999.

Con l’entrata in vigore del DM n.60 del 2 aprile 2002 viene stabilito il valore limite per la protezione della salute umana pari a 5 µg/mc da raggiungere entro il primo gennaio 2010.

Il DM n.163 del 21 aprile 1999 individua i criteri ambientali e sanitari in base ai quali i Sindaci possono limitare la circolazione degli autoveicoli per migliorare la qualità dell’aria nelle aree urbane.

Il Decreto Legislativo n. 413 del 4 novembre 1997 impone una quantità massima di benzene e di idrocarburi aromatici totali nelle benzine pari rispettivamente all’1% e al 40% in volume.

Come Direttiva Europea bisogna ora fare riferimento alla 2008/50/CE.


Il limite di sicurezza per i lavoratori esposti al benzene, come TLV-TWA, è di 0,5 ppm, pari a 1,6 mg/mc; come TLV-STEL è di 2,5 ppm, pari a 8 mg/mc (limiti indicati dall’ACGIH, American Conference of Governmental Industrial Hygienists).